凯美瑞VS雅阁,丰田A25系列以及本田L15系列的对于决



凯美瑞VS雅阁,丰田A25系列以及本田L15系列的对于决

丰田凯美瑞以及本田雅阁,在B级车范畴的销量一直都很是好。许多人在选择的时辰城市比力纠结 ,今天咱们就来从技能角度深切阐发一下这2款车型的动力总成 。

本田L15B系列

起首是本田雅阁,重要有两种动力总成,别离是1.5T的L15BN策动机以及LFB11的2.0L混动版本。

以前的视频也说过 ,跟着D系列 、F系列、K系列以及R系列愈来愈少 ,本田的L系列策动机已经经遍布本田的各个车型,尤为是L15B系列。好比思域上的L15B八、CR-V上的L15BL 、XR-V上的L15BS 、URV上的L15BD、皓影上的L15BT、雅阁上的L15BN等等 。

此中十代思域上的L15B8,是本田在海内的第1款1.5T地球梦策动机 ,也是第1代L15B策动机,虽然没有效上本田独有的VTEC技能,可是不论是动力照旧燃油经济性都很是精彩 。

而本田雅阁上的L15BN ,作为第二代产物,用上了这个VTEC技能,这项技能的焦点就是经由过程气门节制技能 ,既能发作强劲的动力,也能实现很好的燃油经济性。

1.5T的雅阁最年夜马力194Ps,也是所有L15B系列策动机中马力最强的一个。

丰田M20 、A25系列

而丰田凯美瑞 ,有3种动力选择,别离是2.0L的M20系列、2.5L以及混动版本用的都是A25系列 。

在之前的丰田车型上,策动机按照定位以及排量差别 ,分为了NR、ZR 、AR等系列 ,好比卡罗拉用NR以及ZR,凯美瑞、汉兰达用AR。这些策动机的设计以及布局没法同享,给后续策动机的进级带来了很年夜的坚苦。

厥后丰田发布了TNGA架构 ,但愿对于燃烧模子举行同一化,连结策动机要害零部件稳定,起首立项的就是2.5L四缸策动机 ,代号A25,把625mL的气缸缩小至500mL,就是 2.0L四缸 ,代号M20 。

此中A25系列分成为了许多小型号,以燃油版为例,日本整机入口的策动机型号是A25A、广汽南沙工场的叫A25C 、一汽天津工场叫A25G ,现实上它们都是同样的策动机,只是出自差别的工场。可以简朴的理解,A25A是整机入口 ,其他全数都是国产。

M20系列也是同样 ,最最先是入口的M20A,厥后逐渐国产化,好比荣放上的M20D、凯美瑞上的M20C、亚洲龙 、亚洲狮、卡罗拉锐放的M20E等等 。

凯美瑞上2.0L的M20C最年夜马力178Ps、2.5L的A25A最年夜马力209Ps。

雅阁马力更足

从马力上来讲 ,本田雅阁1.5T的马力有194Ps,最年夜扭矩260Nm,起售价为17.98万

而丰田凯美瑞2.0L的马力为178Ps ,最年夜扭矩只有210Nm,起售价格一样是为17.98万

从订价上就能够看到,本田以及丰田在悄悄较量。

凯美瑞2.5L的车型 ,因为是自吸策动机,马力有209Ps,虽然用上了8AT ,可是丰田调校的其实不好,总体动力感触感染实在不如1.5T的雅阁 。

凯美瑞混动更优

而在混动车型上,凯美瑞又要比雅阁更好一点 ,本田用的2.0L自吸策动机 ,搭配E-CVT,马力只有146Ps

凯美瑞的2.5L混动有178Ps。并且在混动范畴,丰田的THS技能可以说是出神入化。本田也知道本身理亏 ,以是雅阁混动版本的订价要比凯美瑞低了2万 。

燃油雅阁 混动凯美瑞

末了来总结一下,不论是本田的L15涡轮增压策动机,照旧丰田的TNGA自吸策动机 ,都算是技能比力成熟的动力总成 。

单从动力方面来对于比,燃油版的本田雅阁较着更胜一筹,共同涡轮增压 ,不论是初段起步,照旧后段提速,都要比凯美瑞体现更好

而假如是想买混动车型 ,凯美瑞的2.5L混动又是更好的选择。

至于策动机油耗以及后续的调养,两款B级车的差距不是很年夜;剩下的外不雅以及配置,就要看车主的小我私家爱好以及用车需求了。

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